Recapeamento de vias urbanas no Município de Abadia de Goiás/GO.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 976 mil
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 975.658,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Abadia de Goiás (GO)
- Código no ObrasGov
- 105790.52-30
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 15 de dez. de 2025
- Início previsto
- 13 de nov. de 2025
- Fim previsto
- 31 de dez. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE ABADIA DE GOIAS
- CNPJ do executor
- 01613940000119 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Moradores da zona urbana do município, comerciantes e trabalhadores de transporte interno, bem como veículos de acesso público (ônibus escolares, transporte municipal, serviços de emergência). A intervenção beneficia especialmente as famílias residentes em bairros com vias comprometidas, veículos de transporte escolar, ambulâncias e o comércio local.. As vias urbanas principais e secundárias apresentam desgaste acentuado, fissuras, ondulações e falhas de pavimento que prejudicam o tráfego, aumentam custos de manutenção de veículos, comprometem a segurança de pedestres e ciclistas, geram alagamentos e obstruções em períodos chuvosos, além de causar isolamento parcial de regiões residenciais e comerciais. Este cenário reduz a mobilidade urbana eficiente e limita o desenvolvimento local.. Melhoria da qualidade do pavimento, aumento da segurança viária, redução de acidentes, otimização do tráfego e valorização urbana. Espera-se ampliar a durabilidade da malha viária e garantir melhor deslocamento aos cidadãos, com vias recuperadas, sinalizadas e adequadas às normas.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-16.82009, -49.39920 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.