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Ainda não começou

PAVIMENTAÇAO DE PONTOS CRITICOS NO MUNICIPIO DE LEME DO PRADO-MG

Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.

Investimento previsto
R$ 751 mil

R$ 751.347,61

População beneficiada
5.000
Execução medida
—

50 empregos previstos

A obra

Situação
Cadastrada
Natureza
Obra
Espécie
Construção
Eixo
Econômico
Tipo
Rodovia
Subtipo
Estradas Vicinais
Código no ObrasGov
105876.31-64

Prazos

O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.

Cadastrada em
16 de dez. de 2025
Início previsto
16 de dez. de 2025
Fim previsto
31 de dez. de 2028
Início efetivo
não começou

Quem executa e quem paga

O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.

Executor
MUNICIPIO DE LEME DO PRADO
Repassador
MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL

O que uma obra deste tipo normalmente compra

A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.

O que ela resolve

Nas palavras do próprio órgão.

Os agricultores(as) familiares e produtores(as) rurais do município de Leme do Prado, que especificamente a base da economia local e dependentes das estradas vicinais para o escoamento da produção. Abrange também estudantes da zona rural, usuários do transporte escolar e pacientes que participaram de deslocamento para serviços de saúde. Indiretamente, beneficia todos os 4.341 municípios ao fortalecer a economia e o acesso no território municipal.. As estradas vicinais não pavimentadas de Leme do Prado, com solo predominantemente argiloso, apresentam graves problemas de trafegabilidade. Na seca, a poeira excessiva e as pistas dificultam o trânsito e afetam a saúde. No período chuvoso, tornam-se intransitáveis devido a lamas e atoleiros, isolando comunidades, impedindo o escoamento da produção agrícola, o acesso de estudantes às escolas e de pacientes a serviços de saúde. A manutenção é constante, onerosa e de baixa durabilidade.. elhoria significativa e permanente das condições de trânsito nas estradas vicinais. Redução do tempo de deslocamento e dos custos de transporte e manutenção de veículos. Facilitação do escoamento da produção agrícola, aumentando a competitividade dos produtores locais. Garantia de acesso contínuo a serviços de educação e saúde para a população rural. Diminuição da poeira e da lama, melhorando a qualidade de vida e saúde dos moradores. Fortalecimento da economia local e fixação do homem no campo

Objeto

PAVIMENTAÇAO DE PONTOS CRITICOS NO MUNICIPIO DE LEME DO PRADO-MG.

Onde fica

Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.

1 obra · R$ 751 mil
ainda não começaramem obra ou concluídascírculo maior = mais obras

-17.03895, -42.77650 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto

Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.