Pavimentação de estrada vicinal no Município de Lindoia do Sul/SC
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 400 mil
- População beneficiada
- —
- Execução medida
- —
R$ 400.000,00
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Desenvolvimento
- Subtipo
- Cadeia Produtiva
- Município
- Lindóia do Sul (SC)
- Código no ObrasGov
- 134944.42-09
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 10 de jun. de 2026
- Início previsto
- 18 de jun. de 2026
- Fim previsto
- 18 de jun. de 2029
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE LINDOIA DO SUL
- CNPJ do executor
- 78510112000180 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 382 mil
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O público-alvo da proposta são os 4.549 habitantes de Lindóia do Sul/SC, com ênfase nos produtores rurais familiares, agricultores, pecuaristas e transportadores que dependem diretamente das estradas vicinais para escoamento da produção agropecuária — principal atividade econômica do município (54,1% do PIB) —, bem como os moradores das comunidades rurais que utilizam as vias para acesso a serviços essenciais como saúde, educação e comércio.. A falta de pavimentação das estradas vicinais sufoca o principal motor econômico de Lindóia do Sul, responsável por 54,1% do PIB municipal. Em períodos chuvosos, a precariedade das vias interrompe o escoamento agropecuário, causando a perda direta de produtos perecíveis e elevando os custos logísticos. Esse gargalo na infraestrutura prejudica a competitividade dos sistemas produtivos locais, além de isolar comunidades rurais e frear o desenvolvimento socioeconômico regional. Com a pavimentação das estradas vicinais, espera-se garantir o escoamento contínuo da produção agropecuária — principal atividade econômica do município —, reduzir perdas de produtos perecíveis, diminuir custos logísticos para os produtores rurais, assegurar o acesso permanente das comunidades a serviços de saúde, educação e comércio, e fomentar a integração produtiva e o desenvolvimento sustentável do território, em consonância com os objetivos da Política Nacional de Desenvolvimento Regional.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-26.99988, -52.08053 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.