Pavimentação em estradas vicinais no Município de Pindamonhangaba
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 14,5 mi
- População beneficiada
- 1.250
- Execução medida
- —
R$ 14.544.410,90
83 empregos previstos
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Rodovia
- Subtipo
- Estradas Vicinais
- Município
- Pindamonhangaba (SP)
- Código no ObrasGov
- 136352.35-83
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 1 de jul. de 2026
- Início previsto
- 1 de nov. de 2026
- Fim previsto
- 1 de out. de 2028
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE PINDAMONHANGABA
- CNPJ do executor
- 45226214000119 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DA INTEGRAÇÃO E DO DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
Produtores rurais e agricultores familiares, que terão melhores condições para o escoamento da produção agrícola e para o recebimento de insumos e serviços; Cooperativas, associações e compradores regionais, que dependem da regularidade logística para coleta e comercialização dos produtos; Famílias residentes nas comunidades rurais, que utilizam a via para deslocamento diário, acesso a serviços de saúde, transporte escolar e atividades econômicas.. A ausência de pavimentação nas Estradas Municipais Capitão Avelino Alves Pereira, Pinhão do Borba, Pedreira da Anhanguera–Oliveiras, Tanque, Kanegae e José Emídio de Assis Silva Neto, em Pindamonhangaba/SP, gera degradação do leito viário (erosões, atoleiros e falhas de drenagem), elevando custos logísticos e tempo de transporte. Isso compromete o escoamento de leite, hortifrutigranjeiros e insumos, reduz a competitividade, causa perdas produtivas e restringe o acesso a serviços essenciais.. Com a execução da pavimentação, espera-se: Redução das perdas logísticas e do tempo de deslocamento; Aumento da eficiência logística no escoamento da produção agrícola, especialmente leite, hortaliças e frutas, com redução de perdas, maior regularidade no transporte e ampliação da capacidade de atendimento aos mercados locais e regionais. Redução de custos de manutenção da via e do maquinário municipal; Continuidade e expansão do turismo rural e de aventura.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-22.98593, -45.44703 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.