Pavimentação e/ou melhoramento da infraestrutura viária de Minas Gerais.
Esta obra está cadastrada com recurso federal e ainda não tem data de início efetivo. É a janela em que o que ela vai consumir ainda não foi comprado.
- Investimento previsto
- R$ 4,8 mi
- População beneficiada
- 332.467
- Execução medida
- —
R$ 4.785.929,00
200 empregos previstos
A obra
- Situação
- Cadastrada
- Natureza
- Obra
- Espécie
- Construção
- Eixo
- Econômico
- Tipo
- Infraestrutura Urbana e Mobilidade
- Subtipo
- Pavimentação
- Município
- Coronel Fabriciano (MG)
- Código no ObrasGov
- 31778.31-20
Prazos
O que o órgão previu e o que de fato aconteceu.
- Cadastrada em
- 28 de dez. de 2023
- Início previsto
- 27 de dez. de 2023
- Fim previsto
- 30 de jun. de 2027
- Início efetivo
- não começou
Quem executa e quem paga
O CNPJ é o que permite checar sanção e histórico antes de procurar o comprador.
- Executor
- MUNICIPIO DE CORONEL FABRICIANO
- CNPJ do executor
- 19875046000182 — checar sanções
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
- CNPJ do repassador
- 05465986000199
O dinheiro da obra
Empenhado é o que foi reservado; pago é o que saiu do caixa. A diferença é o que ainda vai sair.
- Empenhado
- R$ 4,7 mi
- Liquidado
- R$ 0,00
- Pago
- R$ 0,00
1 empenho
O que uma obra deste tipo normalmente compra
A previsão vem do TIPO da obra, não do edital — que ainda não existe. E é justamente por isso que dá tempo de chegar antes.
- Asfalto, CBUQ e base de pavimentousina de asfalto, pedreira, fornecedor de brita e emulsão asfáltica
- Máquina pesada e locação de equipamentolocadora de máquina, revenda de retroescavadeira, caminhão e trator
- Sinalização viária e segurança de trânsitofábrica de placa, tinta demarcatória, defensa metálica, tachão
O que ela resolve
Nas palavras do próprio órgão.
O público-alvo direto da proposta são moradores, trabalhadores e produtores da região, que serão beneficiados com a melhoria da infraestrutura viária visando alimentar as indústrias do Vale do Aço, bem como a população urbana, beneficiada com maior segurança e conforto nos deslocamentos realizados na região. Como público-alvo indireto, destaca-se toda a população do Estado de Minas Gerais, que irá dispor de melhor infraestrutura viária.. Infraestrutura viária insuficiente para o fluxo de cargas e passageros, bem como a falta de segurança para os deslocamentos realizados na região.. Melhoria na logística integrada da região, diminuindo a distância, o tempo e os custos de deslocamentos realizados na região do Vale do Aço. A pavimentação proporcionará maior segurança e conforto aos usuários, além de oferecer maior dinamismo à economia e comércio regionais, proporcionando, também, mais opções estratégicas para o fluxo de cargas e passageiros.
Onde fica
Coordenada declarada pelo órgão no cadastro da obra.
-19.48994, -42.61418 · maior concentração: 1 obras num mesmo ponto
Fonte: ObrasGov.br (Ministério da Gestão), pela API de dados abertos. Os valores são o investimento PREVISTO declarado pelo órgão responsável, não o executado, e as datas são as que constam no cadastro — obra pública atrasa, e a fonte reflete o cadastro, não a obra.